INDONESIA

Nombre oficial: República de Indonesia

Capital: Yakarta

Superficie: 17.508 islas

Población: 237.000.000 aprox.

Lenguas: indonesio

Religión: Islam, Catolicismo, Protestantismo, Budismo, Hinduismo

Forma de gobierno: Poder Legislativo

Recomendaciones:

A la hora de viajar a Indonesia y se recomienda consultar las últimas actualizaciones al respecto por lo menos un mes antes del viaje. A lo largo del año la malaria es un problema en Jakarta, los complejos turísticos de Java y Bali y otras ciudades importantes. Antes de viajar se deben recibir vacunas contra la polio (especialmente quienes viajan a Java y Sumatra), las hepatitis A y B, la encefalitis japonesa, y el tifus. A los que provienen de áreas infectadas se les pide como requisito un certificado de vacunación contra la fiebre amarilla. Se recomienda, también que quienes viajen a zonas afectadas por los tsunamis reciban vacunas contra el tétanos. El mosquito transmisor del dengue es común en todo el país y los casos de esta enfermedad aumentan significativamente durante la temporada de lluvias. Ha habido, también, casos de gripe aviar, incluso en humanos y, hasta el momento, indonesia tiene el mayor índice de mortalidad por esta enfermedad. Si bien la gripe aviar no representa un peligro grave para los turistas, se recomienda evitar el contacto con aves y consumir bien cocidos y calientes cualquier plato que contenga aves o huevos. En el este de la provincia de Nusa Tengarra el ántrax es endémico y se reportan ocasionales brotes de lepra. La diarrea en un gran problema para los turistas, por lo que se les recomienda atenerse solamente al agua embotellada y evitar los lácteos, la carne cruda y las ensaladas o la fruta sin pelar. El nivel de atención médica es muy bajo y de costos elevados. Es esencial, por lo tanto, contratar un seguro médico de amplia cobertura para el viaje.
Después de los bombardeos a Bali a fines del 2005 se ha incrementado el riesgo de terrorismo dirigido a turistas y extranjeros, especialmente en el oeste del país. Es necesario extremar las medidas de seguridad en los espacios y edificios públicos, incluyendo transportes y terminales, centros comerciales y especialmente, en restaurantes, hoteles y lugares específicamente destinados al turismo. Los conflictos religiosos entre cristianos y musulmanes y la inestable situación política vuelven inseguras a varias partes de Indonesia. Hay algunos lugares en los que se deber ser sumamente cuidadoso y, en lo posible, evitar como Sulawesi, principalmente la zona central, algunas áreas de Maluku, Ambon en particular, y Aceh. El índice de criminalidad indonesio es bastante elevado y los crímenes menores son bastante frecuentes en las áreas turísticas y transportes públicos. También han aumentado los fraudes con tarjetas de crédito. Hay que tener en cuenta las posibilidades de inundaciones, terremotos y tsunamis.

Clima


El clima de Indonesia se caracteriza por ser caliente y húmedo a lo largo del año, especialmente en las zonas costeras. Las tierras altas del interior son más frescas. Además de esto, el clima se ve afectado entre diciembre y marzo por fuertes monzones, que dificultan los viajes y pueden causar importantes daños y pérdidas materiales. Por esta razón conviene visitar el archipiélago durante la estación seca, abril-octubre. La época de las vacaciones navideñas y el período de vacaciones indonesias (después del Ramadán), son la temporada alta, durante la que los precios aumentan muchísimo y es casi imposible conseguir alojamiento.

Documentacion:

Argentina, Chile, EEUU, México, la UE y Venezuela, son los únicos que no necesitan un visado para permanecer por un máximo de 60 días.

Desplazamientos:




Por avión

Yakarta se encuentra conectada con muchas ciudades principales de Indonesia a través de vuelos domésticos. Internacional Garuad, Air Asia y Aerolíneas Merpati Nusantara, operan vuelos internos. También es posible conseguir pases aéreos (los cuales deben ser comprados con anticipación en Garuad).

SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE AEREO: La enormidad de las distancias que caracteriza a Indonesia debido al tamaño y a la dispersión de la infinidad de islas que configuran el archipiélago, obliga a recurrir a las líneas aéreas nacional o locales que son las que sirven el tráfico interno. Es dudosa la fiabilidad de muchas de ellas, que han proliferado al liberalizarse el sector. Según datos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo, el índice de accidentes de aviación en Indonesia en los últimos tres años, es de 2,1 siniestros por cada millón de vuelos, mientras que en los países europeos se queda en 0,75.
El 22 de marzo de 2007, la Dirección General de Aviación Civil indonesia presentó un informe de evaluación sobre las compañías comerciales nacionales a la luz de los criterios de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI). Ninguna compañía pudo ser incluida en la categoría 1, que corresponde a aquéllas que satisfacen las exigencias de seguridad aérea. En la categoría 2 se incluyen las compañías que cumpliendo unas condiciones mininas deben acometer ciertas mejoras. En las que acusan el menor nivel de seguridad -categoría 3- fueron incluidas las líneas Batavia Air, Adam Air, Kartika Airlines, Trans Wisata Air, Jatayu Airlines y Dirgantara Air Service.
La Unión Europea, por su parte, anunció el 28 de junio de 2007 la decisión de prohibir a todas las líneas aéreas registradas en Indonesia -incluyendo la compañía de bandera Garuda- operar en territorio de la UE, al no cumplir los estándares internacionales de seguridad aérea.
En la actualidad, el Comité de Seguridad Aérea de la UE ha levantado la prohibición de operar en territorio europeo a las siguientes compañías aéreas indonesias: Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia y Metro Batavia.
Aunque la propia UE reconoce que ha habido grandes progresos en el campo de la seguridad aérea, el resto de líneas indonesias siguen sin contar con permiso para operar en Europa, por lo que se desaconseja su utilización.



Por bote


Los puertos principales de Indonesia están en Bali (Madang Bai y Benoa), Medan (Begawan) y Batam (Sekupang), así como también el mismo Yakarta. Existen algunas embarcaciones de lujo para los pasajeros entre los diferentes puertos así como también líneas de cruceros extranjeras.

Por tren


Existe un buen servicio de ferrocarriles en Sumatra y Java.

Por carretera


Las carreteras en Java, Sumatra y Bali son generalmente buenas, pero no todas las carreteras de las islas se encuentran en estas condiciones. Existen buses operando en rutas entre la mayoría de ciudades, generalmente a precios muy bajos. Los taxis son encontrados en todos los pueblos y ciudades.