EUROPA OCCIDENTAL

AUSTRIA




Nombre oficial:República de Austria

Capital:Viena

Superficie: 83.858 km²

Principales ciudades: * Viena 1.562.482 (2001)*Graz 226.892 (2001)* Linz 186.266 (2001)

Población: 8.184.691 (2005)

Composición de la población:
Alemanes 99,4%
Croatas 0,3%
Eslovenos 0,2%
Otros 0,1%

Lenguas: Alemán (oficial), serbocroata, esloveno, checo, eslovaco, húngaro, inglés

Religión:
Católicos 78%
Protestantes y otras denominaciones cristianas 6%
Otros o no religiosos 16%

Forma de gobierno: República federal con democracia parlamentaria

Generalidades:

El paisaje de Austria atrae a cada instante. Su arquitectura de diversos estilos caracteriza el patrimonio cultural e histórico del país, que supo albergar a celtas, romanos, Bárvaros y fue cuna de personalidades inigualables. El pueblo autriaco soportó la desvatacion de la Segunda Guerra Mundial. Pudo recuperarse durante el siglo XX, convirtiendo su economia en una de las mas fuertes del mundo.

Clima:

el clima es templado continental y esta influido por el relieve. Aunque se distiguen regiones climaticas. El este presenta veranos calurosos y secos e inviernos frios. La zona alpina tiene veranos mas cortos y frescos e inviernos frios. En el oeste y sudeste se hacen sentir las influencias del mar mediterranéo, que atempera las temperaturas.

Documentación:

Los ciudadanos argentinos que planifiquen ingresar con carácter de turista a los países que conforman el espacio Schengen (Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal y Suecia) deberán contar al momento del arribo al aeropuerto internacional de destino, con la siguiente documentación:
1. documento de viaje válido, con una vigencia no menor a seis meses (pasaporte argentino)
2. tarjeta de crédito o demostración de solvencia económica con un promedio disponible de gastos de 40/50 euros diarios (dinero en efectivo y/o cheques de viajeros).
3. nota de invitación emitida por el residente en el país receptor, certificada por notario local.
4. pasaje aéreo de ida y vuelta, con retorno acotado al periodo de permanencia (máximo 90 días).
5. seguro médico de viajero.
Por lo antes expuesto, se recomienda a los ciudadanos argentinos que deseen ingresar a los territorios mencionados, tomar contacto antes de viajar con los invitantes locales o bien con las representaciones consulares extranjeras acreditadas en nuestro país, a fin de verse munidos de la documentación necesaria al momento del arribo a los aeropuertos internacionales.
En el caso de quienes ingresen al territorio por el aeropuerto internacional de Roma o Milán, se informa que se deberán garantizar el ingreso por medio de una nota a la Policía de Frontera corroborando su invitación, como también la presentación dentro de los 8 días de ingresado en Italia, de la solicitud de permiso de estadía "soggiorno" ante la policía local.

Desplazamientos:

Melbourne es la ciudad Australiana con el mejor sistema de transporte público. En Melbourne, trams, trenes, y autobuses son integrados y con uno pase que puede ser comprado tanto por día, semana, o mes, que además de que proporcionen un buen descuento, la persona circula prácticamente hasta los límites de la ciudad con un mismo billete. Sydney también tiene el mismo esquema, que funciona con tickets individuales o pases. Sydney integra tren, autobús, metro y ferry boat, y tal como Melbourne, se llega a los confins de la ciudad. Perth es la tercera ciudad más bien servida por transportes públicos, integrando tren y autobús y con precios más baratos.

Las demasiadas ciudades, como Adelaide, Brisbane, Gold Coast y otras de medio porte, ya presentan deficiencias en servir ciertos barrios. Muchas veces se ha que andar a pie buenas distancias hasta que se encuentre una ruta de autobús. En la mayoría de esas ciudades pases son ofrecidos, y dan gran economía. Estudiantes pueden comprar pases por la mitad del precio presentando la cartera. De cualquier forma, con pase o no, el transporte público pesa mucho en el bolsillo. Por ejemplo: En Sydney un pasaje para solamente 2 tramos cuesta A$ 1,70 adulto y A$ 0,80 para estudiantes. Ahora, si la persona comprar lo pase de 7 días (green travel pass) tendrá derecho a viajes ilimitados de autobuses, tren y ferry, durante ese periodo. Eso cuesta A$ 40 adulto, o A$ 20 estudiante. Coche es la opción número uno de la mayoría, y a causa de eso, ciudades como Sydney y Melbourne pueden tener sus días de tráfico caótico con embotellamientos quilométricos. Todos los transportes públicos son divididos en "rutas" y existe una tabla de horario para salida y llegada en aquel determinado punto, y que en la mayoría de las veces es cumplida.

Una bicicleta es una óptima opción para que tiene que recorrer cortas distancias. En primer lugar no cuestan caro, siendo que una nueva buena cuesta algo en torno de A$ 200, y una usada mitad del precio. Para quien viene a estudiar por ejemplo, es una grande solución para irse de la casa al curso, o para simplemente circular por la ciudad. Gran parte de las ciudades son planas lo que también ayuda. En Australia bicicleta es considerada vehículo, con el uso del casco obligatorio. Bike-lanes o trillas exclusivas para bicicletas existen en todas las ciudades, pero se puede andar en las calles y carreteras (note sin embargo que en ciertas vías expresas como las motorways, bicicletas son prohibidas). Puédese andar en las aceras, desde que se dé prioridad al peatón (confirme con el departamento de transportes si la ley de su estado permite). La bicicleta es usada por una gran parte de adultos para ir al trabajo o para ocio, fuera que prácticamente casi todos los alumnos de las escuelas de Segundo Grau, atienden a las clases yendo en bicicleta.

Taxis son caros, y el coste es en torno de A$ 2,50 la bandeirada, más A$ 1,50 por Km rodado. Un taxi del centro de la ciudad hasta el aeropuerto en la mayoría de las ciudades australianas cuesta en media A$ 50. Taxis son muchos usados también por los que gustan de beber en boates o fiestas, y no podría dirigir de vuelta. El servicio atiende normalmente por llamada telefónica y puede ser difícil en algunas áreas de la ciudad hallarse un taxi vacío pasando por la calle. Existen algunos "puntos" en lugares turísticos y Centros comerciales. Casi todos los "Pubs" poseen teléfono público con línea directa para cias de taxi. Los taxistas son atentos y bien entrenados, y muchas veces redondean el precio de la carrera para bajo. No es práctica darse propinas, sin embargo se la persona dispensar algunos dólares de intercambio, será apreciado por el taxista.

Tren: En Australia existen 3 tipos de Trenes. Un local en las grandes ciudades que forma parte de la red de transporte público, los Interestaduais pertenecientes a gobiernos de estados, y 2 líneas privadas que operan travesías turísticas. Los interestaduais son extremadamente confortables y siempre en el horario. Las principales companias son: Countrylink, Traveltrain y Public Transport Authority esa última operando sólo en el Oeste de Australia.

Vuelos Domesticos: Virgin Blue y Jetstar operan vuelos entre las principales ciudades australianas con tarifas ultra baratas. Normalmente la compraventa tiene que ser hecha online y vuelta y media aparecen promociones tan buenas que llegan a dar gana de viajar ahora. En esas cias "Budget" la comida y bebida a bordo no son gratis y son cobradas a parte, pero nada impide de usted llevar su langosta en la mantequilla para el avión. La QANTAS que es la empresa aérea australia (la Jet Star forma parte de QANTAS) también ofrece vuelos para las principales ciudades australianas, pero con tarifas normales (algunas veces ofrecen promociones). QANTAS ofrece el Boomerang Pass, que es uno pase aéreo para viajar por varias ciudades, pero que sólo puede ser comprado de fuera de Australia. No olvide que muchos aeropuertos en Australia cobran tasa de embarque de aproximadamente A$ 30.

Red de Ferrocarriles completa y los autobuses son un perfecto complemento, ya que llegan hasta los rincones más aislados del territorio.
Automóvil en las autopistas austriacas carecen de puestos de peaje, pero a cambio deben comprar una pegatina oficial («Vignette») en los puestos fronterizos o en las oficinas de correos. En caso de no pagar este peaje, las sanciones pueden llegar a los 180 euros.



Turismo de deporte convencional

Turismo De Nieve Y Estaciones De Esquí

Innsbruck.
Centro de deportes de invierno. Uno de los elementos más interesantes de la ciudad es el marco donde está enclavada, entre montañas que pueden ser excelentes lugares para disfrutar de la naturaleza y hacer senderismo y excursiones. Los amantes del deporte encontrarán en la zona alta de la ciudad el trampolín de saltos de esqui.

Turismo cultural

Viena.
Los ecos musicales de su historia y su carácter romántico le confieren un atractivo peculiar. La visita de la ciudad debe empezar por la Stephansplatz, una plaza peatonal de encantador aspecto en la que se encuentra el magnífico edificio gótico de la catedral de Stephandom con sus coloreadas tejas y su aguja denominada «Steff» que se eleva hasta los 136 metros de altura y permite una magnífica vista sobre la ciudad. La panorámica abarca el laberinto de callejuelas empedradas, iglesias, patios y palacios. De esta plaza surgen multitud de callejuelas peatonales que delatan su origen medieval y que hay que recorrer para poder respirar el auténtico aire vienés.
Entre los edificios y monumentos más notables que encontraremos en esta urbe cabe destacar: la Neuermarkt; la iglesia de Kaisergruft, donde están enterrados diversos miembros de la familia Habsburgo y el Hofburg, o Castillo Imperial, que durante 600 años sirvió de residencia a los reyes de Austria y que es auténticamente una ciudad dentro de otra ciudad.
En ella encontramos la Schatzkammer y los establos de la famosa Escuela Española de Equitación; la iglesia de San Ruperto, con su «Virgen Negra»; la iglesia de San Pedro, construida siguiendo el modelo de la de San Pedro de Roma; los palacios Belvedere, separados por 500 metros de jardines, y ahora convertidos en museos; la iglesia de San Carlos y muchos otros edificios singulares.
Algo más alejados del centro encontramos el parque del Prater, con su gran extensión de prados, el parque de atracciones existente es conocido por su noria gigante, que se popularizó en la película «El Tercer Hombre» protagonizada por Orson Welles, y el palacio imperial de Schönbrunn, inicialmente un pabellón de caza al que Leopoldo I quiso dar una fisonomía similar al palacio de Versalles aunque el edifico finalmente levantado resultó menos espectacular. Especialmente recomendable es la visita de sus jardines, ya que son realmente espectaculares y desde algunos lugares se pueden contemplar interesantes vistas de la ciudad.

Salzburgo.
Patrimonio arquitectónico, el centro histórico de la ciudad es prácticamente peatonal y bastante recogido, por lo que puede visitarse de una manera cómoda. Uno de los principales elementos de esta zona histórica es la Franziskanerkirche, una iglesia construida en el siglo XIII, muy cerca se encuentra la Kollegienkirche o iglesia de la Universidad. Otro de los atractivos del barrio es la Casa de Mozart, donde nació el célebre músico.
La Mozartplatz, la plaza que lleva su nombre no se encuentra muy lejos y es uno de los lugares más visitados del centro ya que en ella se encuentra el Glockenspiel, un reloj de música que suena tres veces al día.
La Residenzplatz es otro de los lugares interesantes, pues en ella se encuentra la Residenz, un edificio admirable que exhibe diversas pinturas y obras de arte. La Domplatz, dominada por la fachada de mármol de la catedral, junto al Rupertinum y el Sift Nonnberg son los elementos más destacados de esta zona.
Dominando todo el entorno se encuentra el Höhenzsalzburg, una fortaleza construida en 1070, a la que se puede acceder a pie o en funicular. Un recorrido por sus murallas y pasadizos permite hacerse una idea de lo que pudo ser este bastión defensivo en otros tiempos.

Graz.
Ciudad accesible y transitable. El centro del casco histórico es la Hauptplatz, coronada por una estatua del archiduque Juan. Los elementos más interesantes que encontramos en un recorrido por la ciudad son: el palacio de Herberstein; la Domkirche; la antigua residencia imperial de Burg; el mausoleo de Fernando II; el Landhau, el ayuntamiento, levantado en el siglo XVI y la Zeghaus, una antigua armería en cuyas galerías se exponen una amplia muestra de las armas utilizadas en la defensa de la ciudad.
Algo más lejos encontramos el Schlossberg, una colina desde donde se domina la ciudad y de cuyo castillo, del que recibe el nombre, sólo quedan dos torres: la del Reloj y la del Campanario. Más alejado, a unos cuatro kilómetros, encontramos el Schloss Eggenburg, actualmente convertido en museo, que fue construido en 1625.

Innsbruck.
Centro de deportes de invierno, sin embargo, es una ciudad que guarda en su casco histórico (Altstadt) numerosos lugares de interés que merecen una detenida visita. Algunos de los elementos más interesantes son: el Goldenes Dachl, el «Tejadillo de Oro», uno de los elementos más conocidos de la ciudad que es un tejadillo colocado para proteger una ventana (pese al nombre en realidad las láminas que lo cubren son de cobre); el Triumphpforte, un arco del triunfo levantado en 1756; la Domkirche St. Jakob; el Hoffburg y la Hofkirche, que contiene en su interior el cenotafio del emperador Maximiliano.
En los alrededores de la ciudad encontramos el Nordkette, al que se accede mediante tres teleféricos y el Schloss Ambras, un castillo que fue residencia real y en el que se exhiben diversas piezas artísticas.
Uno de los elementos más interesantes de la ciudad es el marco donde está enclavada, entre montañas que pueden ser excelentes lugares para disfrutar de la naturaleza y hacer senderismo y excursiones. Los amantes del deporte encontrarán en la zona alta de la ciudad el trampolín de saltos de esqui.

Melk.
Principal atractivo abadía benedictina, levantada en la primera mitad del siglo XVIII, que se encuentra situada sobre un espolón dominando el río y la ciudad, es una construcción del barroco primitivo. Su biblioteca, con el techo lleno de querubines, y la iglesia del monasterio son los elementos más significativos, pero toda la construcción en sí misma es un auténtico espectáculo.
En las cercanías de la abadía se encuentra el castillo de Dürnstein del que ya sólo permanecen algunas ruinas, pero que tiene interés por su ubicación, en un espolón rocoso que forma un meandro y por el hecho de haber sido la prisión de Ricardo Corazón de León. La propia población de Dürnstein también es interesante.

Región de Salzkammergut.
La zona de Salzkammergut se encuentra en los alrededores de Salzburgo y es uno de los lugares turísticos más visitados tanto por el turismo como por los propios austríacos. De todo este entorno el punto más interesante es Hallstatt, situado en la orilla del lago de Hallstättersee y en un enclave privilegiado. Su fama se debió en la antigüedad a las minas de sal que acabaron dando nombre a la ciudad de Salzburgo y a toda esta zona. En la actualidad su fama es más bien debida a su enclave. Es un centro turístico de primera magnitud.
No muy lejos de esta población se encuentra Bad Ischl, una estación termal con elegantes casas, fuentes y jardines. Fue un antiguo retiro imperial en el que se puede ver la Kaiservilla y el Marmorschelössel. Otra población interesante de esta zona es St. Wolfgang, situada también las orillas del lago y centro de peregrinaje turístico en el que destaca su Iglesia del Peregrinaje.

Patrimonios de la Humanidad

1996 Centro histórico de la ciudad de Salzburgo
1996 Palacio y Jardines de Schönbrunn (Viena)
1997 Paisaje cultural de Hallstatt-Dachstein/Salzkammergut
1998 La línea de ferrocarril de Semmering
1999 Ciudad de Graz-centro histórico
2000 Paisaje cultural de la Wachau
2001 Centro histórico de Viena

FODA

LUXEMBURGO

Nombre oficial: Gran Ducado de Luxemburgo

Capital: Luxemburgo

Superficie: 2.586 Km.

Población: 503.302

Lenguas: Luxemburgués, Frances y alemán (oficial)

Religión: católicos 87%, otros 13%

Forma de gobierno: monarquía institucional y parlamentaria.

Generalidades:

El dominio de Luxemburgo fue muy disputado a lo largo de la historia. Aunque se convirtió en Gran Ducado en 1815, logró su independencia en 1867. Luxemburgo fue uno de los fundadores de la Unión Europea. Cuenta con una economía sólida basada en las actividades financieras e industriales. Gran parte de su fuerza laboral vive en los países vecinos. Así y todo, hay una buena cantidad de residentes extranjeros en su territorio.

Clima:

Tiene características continentales. Las temperaturas superan los 20°C durante el verano, pero los inviernos son rigurosos, con medias inferiores a los -1°C. Las precipitaciones son abundantes, llegan a 1.000 mm... anuales tienen un pico máximo durante el verano.

Documentación:

Los ciudadanos argentinos que planifiquen el ingreso en carácter de turistas a España, Italia, y al resto del territorio Schengen (Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Holanda, Islandia, Luxemburgo, Noruega, Portugal y Suecia ) deberán contar , al momento de arribar al aeropuerto internacional de entrada, con la siguiente documentación:
1. Documento de viaje válido (Pasaporte Argentino), con una vigencia no menor a seis meses.
2. Tarjeta de crédito o demostración de solvencia económica con un promedio disponible de gastos de 57 Euros por día de estancia (Dinero en efectivo y/o cheques de viajeros) o un mínimo de 513 euros en efectivo.
3. Reserva de hotel o nota de invitación emitida por el residente en España realizada en la Policía Nacional.
4. Pasaje aéreo de ida y vuelta, con fecha de retorno no superior al periodo de permanencia en los países del Acuerdo de Schengen (Máximo 90 días)
5. Seguro médico de viajero (Vigente por el período de permanencia en el exterior) de euros 30.000.
6. No haber permanecido en uno o varios países del Acuerdo de Schengen por más de dos periodos de 90 días en el término de un año anterior a la fecha de arribo.

Desplazamiento:

Autobus:
Un sistema del autobús integral compone el núcleo de transporte de la ciudad de Luxemburgo. Está dirigido por el Autobús municipaux de la Ville de Luxembourg . El central estación de autobuses Hamilius también está en el centro de la ciudad. Aquí, los visitantes pueden comprar las entradas, encontrar mapas y planear viajes. El servicio es reducido el servicio de los sábados y el domingo rara. Los perros pueden viajar en los autobuses urbanos de forma gratuita, pero las bicicletas son una tarifa adicional.
Autobús a cabo el servicio de la ciudad es también amplia. Cada pueblo tiene una estación de autobuses y dejar por lo menos una vez cada hora. Los autobuses número 100 y hasta llevar a los viajeros fuera de la ciudad.

Entradas
tarifa del autobús es barato, por lo que es una de las mejores maneras de de viaje.
Un billete de 2 horas con transferencia ilimitada costes € 1.50.
Una entrada de un día (Réseau tocho) cuesta 4 euros.
Un billete de mes cuesta 40 euros.
Los billetes de autobús son también válidas en el tren.
Hay un billete de fin de semana que cuesta sólo 6 euros para un máximo de 5 personas. El billete permite viajes ilimitados en la red de transporte público de Luxemburgo por 1 día (sábado o domingo) hasta las 3 am de la mañana siguiente.

Tren
Estación de tren de Luxemburgo tiene conexiones con París (2 horas), Metz (1 hora), Bruselas (3 horas) y Trier (43 min). La red de trenes que es mejor en el sur, pero sin limitarse a una línea principal (línea 10) en el norte. Los trenes son por lo general se ejecutan en tiempo y comodidad.
Los perros y las bicicletas se les permite viajar en trenes de Luxemburgo de forma gratuita.
Tarifa del tren es barato, por lo que es una de las mejores maneras de viajar.
Un billete de 2 horas con transferencia ilimitada costes € 1.50.
Una entrada de un día (Réseau tocho) cuesta 4 euros.
Un billete de mes cuesta 40 euros.
Billetes de tren también son válidos en los autobuses. Los boletos están disponibles en las estaciones de tren, en el autobús, y en el aeropuerto.

Ferry / Barco
Luxemburgo es un país sin salida al mar y acceso barco no es posible. Es posible tomar cruceros por el río Mosela, en Alemania.

Aeropuerto Internacional de Findel, Luxemburgo (IATA: LUX)
6 kilometros Situado fuera de la ciudad de Luxemburgo, el aeropuerto es servido por Luxair, la compañía aérea nacional. El aeropuerto es muy pequeño y fácil de navegar.



Transporte desde el aeropuerto

Taxi:
La forma más fácil de llegar a la ciudad es alquilar un taxi. Múltiples servicios dignos de confianza están disponibles Los taxis están disponibles en las afueras del edificio. El trayecto dura unos 10-15 minutos.
Costo: 25 euros a la estación de tren o el centro de la ciudad, dependiendo de la hora del día y el tráfico. Los taxis tienen taxímetro, aunque hay un recargo de aeropuerto y de tarifa nocturna (22:00-06:00 es un 10 por ciento), suplemento del domingo (25 por ciento adicional), y un costo de 0,75 centavos de dólar la bolsa segundo.
Las compañías de taxis se pueden encontrar fácilmente en las páginas amarillas , pero se puede difícil de localizar en la calle a menos que en las zonas turísticas o centros de transporte.
Durante el día, los taxis iniciar el metro en alrededor de 3 euros y un adicional de € 2.03 por kilómetro. Hay un recargo del 10% desde las 10pm hasta las 6 am, y un 25% aumento de los domingos y días festivos. Se podrán redondear al alza de euro más próxima de una propina. La mayoría de las compañías también ofrecen servicio de limusina y eventos especiales.

Alquiler de coches
Alquiler de coches es un proceso sencillo en Luxemburgo, con muchas compañías internacionales. Varios distribuidores de alquiler de automóviles se encuentran en el Aeropuerto Internacional, y garajes muchos ofrecen servicios de alquiler de

coches.
Espere pagar unos 45-60 euros / día. Los precios del combustible son más bajos que en la mayoría de otros Países de la UE. Alquiler de coches posible que tenga que ser mayor de 21 años de edad, y puede requerir un depósito adicional de hasta 25 años de edad. Debe tener una licencia de conducir vigente, certificado de seguro, matriculación de vehículos, y el pasaporte a la unidad.

Las vías de acceso
Se conduce por la derecha y debe superar a la izquierda. Una carretera de circunvalación rodea-Luxemburgo-ciudad con autopistas de Metz (A3), Bruselas (A6) y Trier (A1) todos los conecta.
Límite de velocidad
Límites nacionales de velocidad: 50km / h en ciudades y pueblos
90 kmh en las carreteras de campo abierto (110 en algunos lugares de la N7 y N11)
130 kmh en la autopista (110 en la lluvia).

Turismo:

Luxemburgo invita al turista a recorrer sus maravillas naturales y culturales a traves del ecoturismo. El pais, ofrece una enorme riqueza cultural que se deja ver en sus museos, teatros, arquitectura, monumentos y festividades.

Hay algunas zonas ideales para recorrer a pie, la practica del senderismo es muy comun, asi como tambien alquilar una bicicleta y pasear por lugares bellisimos.

Las principales ciudades turísticas de Luxemburgo

En la Ciudad de Luxemburgo (la ciudad de los puentes), capital del pais, puede visitar: alguno de sus 110 puentes; el casco antiguo, el castillo del Bock, la Cornisa (el balcón más bello del mundo), las murallas del siglo XVII, la plaza del Mercado de los Pescados, el Museo Nacional de Arte e Historia. La Alta Ciudad, la catedral de Nuestra Señora de Luxemburgo, la iglesia de San Juan y la abadía Neumunster, las "Casamatas" de Bocky Pétrusse, el lujoso Palacio de los Grandes Duques.

Otras ciudades: Esch, Wolz y Dikrech

Otros atractivos turísticos

• El Parque Natural de Upper Sure
• El valle del Mosela
• Las aguas termales del balneario de Mondorf-les-Bains
• Las Ardenas
• El Mullerthal
• El valle de los Siete Castillos

FODA

SUIZA

Nombre oficial: Confederación Helvética

Capital: Berna

Superficie: 41.285 km²

Principales ciudades:* Zurich 340.900 * Ginebra 176.000 * Berna 122.500 * Winterthur 88.800 * Friburgo 31.700

Población: 7.489.370 (2005 estimado)

Composición de la población ;
Alemanes 65%
Franceses 18%
Italianos 10%
Réticos (reto románico) 1%
Otros 6%

Lenguas: alemán (oficial), francés (oficial), italiano (oficial), rético (oficial), inglés y otras

Religión :
Católicos 46%
Protestantes 40%
Otros 14%

Forma de gobierno: República federal

Clima:

dominado por la cadena alpina que cubre gran parte del territorio. Posee las características típicas de las montañas: frío y copiosas nevadas. Sin embargo, en invierno las temperaturas son más benignas en las regiones alejadas de las formaciones montañosas. La zona más atemperada se produce en la región del Ticino, que es un área de transición hacia el Mediterráneo. Las precipitaciones son abundantes, y en las cotas más altas de las cadenas montañosas se registran las lluvias más copiosas. Las precipitaciones se producen en su mayoría durante la primavera y el otoño.
La mejor época para visitar Suiza es de abril a septiembre porque es cuando el tiempo es más agradable y los puertos de montaña se encuentran abiertos. Sin embargo, Suiza es un destino fantástico en invierno para los amantes del esquí.


Documentación:

pasaporte con una caducidad inferior a cinco años, o el DNI. No se precisa visado alguno. Hay que señalar que los pasos fronterizos con los países vecinos son prácticamente testimoniales. Si la estancia se va a prolongar durante más de 30 días, el Ministerio español de Asuntos Exteriores aconseja inscribirse en el Consulado como no residente y avisar,
Personalmente o por carta, del regreso a España.
PARA LOS CIUDADANOS ARGENTINOS ES NECESARIO CONTAR CON PASAPORTE SIN VISA POR 90 DIAS.

Desplazamientos:

Coche. Buen medio de transporte si se tiene en cuenta las escasas dimensiones del país. Las carreteras son excelentes y las autopistas buenas (recuerde que si desea utilizarlas debe comprar antes el adhesivo de tránsito porque no hay peajes). Hay que tener presenta que a partir del mes de octubre es fácil encontrar muchos puertos de montaña cerrados, sin embargo, se puede salvar esta contingencia haciendo el trayecto en el propio coche pero montado en el tren.
Tren. Magnífica red de ferrocarriles, ideal para recorrer el país, no sólo por su calidad y precio, sino también porque muchos recorridos son realmente magníficos e inaccesibles en automóvil. Existen trenes panorámicos dedicados a hacer recorridos turísticos.

Autobús. Muchas pequeñas poblaciones son verdaderamente inaccesibles en coche, sin embargo, los autobuses PTT, que reparten el correo, llegan hasta los lugares más inverosímiles. También son una excelente idea como medio de transporte.

Teleférico. Por último señalar que numerosas montañas y cumbres son accesibles con teleféricos o telecabinas que, aunque no son siempre baratos, ofrecen excelentes panorámicas.



Turismo cultural

1983 Convento de St. Gall
Berna. «Oso»
1983 Ciudad vieja de Berna
Capital y el centro del poder político. Se encuentra en un meandro del río Aar y posee un centro urbano plagado de abigarradas y pintorescas calles de inconfundible aspecto medieval. En un recorrido por la ciudad debemos visitar la iglesia Heiliggeist, un edificio barroco que data de 1726; la Markgasse, la calle principal del casco histórico; la Käfigturm o Torre de los Prisioneros; la Torre del Reloj (Zytgloggeturm), que constituía la puerta oeste de la antigua villa (su célebre carillon se pone en marcha cuatro minutos antes de cada hora con un desfile de curiosos personajes pintados); el Bundeshaus o Parlamento Federal; la Catedral de San Vicente, de estilo gótico; el puente de la Nydegg, que franquea el Aar y ofrece una magnífica vista sobre las casas construidas sobre el bucle del río; el Museo de Bellas Artes o el Jardín Botánico. Además hay que rendir tributo a la ciudad.

Lucerna.
Se encuentra al borde del lago de los Cuatro Cantones en un paraje realmente precioso. La prosperidad de la ciudad en su época medieval queda perfectamente reflejada en las casas del centro de la ciudad y en los puentes de madera que cruzan el río Reuss. El más característico es el Kapellbrücke, de 200 metros de longitud, que posee una estructura con techo y describe una curva en su trazado hasta alcanzar la orilla opuesta. El puente original databa del siglo XIV pero fue destruido por un incendio en 1993. El actual es una fidelísima reconstrucción que ha cuidado hasta el más mínimo detalle su reproducción, incluidas las características pinturas que figuran en las vigas de la techumbre.

El Altes Rathaus, el antiguo Ayuntamiento, construido en 1602; la Hirschenplatz, rodeada de mansiones de bella estructura con las fachadas pintadas; el Weinmarkt, una plaza situada en el corazón del casco histórico con casas pintadas; el puente de Spreuer, con sus características pinturas de «la danza macabra»; el Regierungsgebäude, un palacio de estilo florentino o la iglesia de los Franciscanos son algunos de los lugares más interesantes que encontramos en la ciudad.
A sólo 15 kilómetros de la ciudad se encuentra el monte Pilatus, al que se accede en un tren a cremallera, que ofrece unas extraordinarias panorámicas de todo el entorno. Algo más lejos se encuentra el Rigi, a 24 kilómetros, pero no menos interesante de visitar.

Ginebra.
Ciudad donde Calvino impartió sus doctrinas y durante muchos años fue «la Roma Protestante» y tierra de asilo para los perseguidos por sus creencias en los vecinos territorios católicos. Hoy esta urbe, es ciudad de banqueros y sede de numerosos organismos oficiales. La parte histórica se ubica en el centro de la ciudad, donde se encuentra la catedral, restaurada y con restos de una iglesia paleocristiana, desde cuya torre se ofrece una magnífica vista de la ciudad; el Ayuntamiento, en cuyo interior se fundó la Cruz Roja y la Universidad vieja.
Muy cerca se encuentra la iglesia ortodoxa rusa de estilo neobizantino con las cúpulas cubiertas de pan de oro. El puente de Mont Blanc; la Grande rue; la casa Tavel o el Petit Palais son algunos de los lugares más interesantes que la ciudad ofrece. En el lago se encuentra el símbolo de la ciudad: el Jet d’eau, un surtidor de agua que eleva su chorro a más de 100 metros de altura y que es visible desde cualquier punto alto de la ciudad.

Basilea.
Ciudad industrial, el barrio medieval de Basilea es de una belleza incuestionable. Las viejas callejas de su casco histórico son una auténtica delicia; la fuente de Holbein; la puerta de Spalen; la iglesia de St. Peters; el paseo de Oberer Rheinweg, que permite una excelente vista de la orilla del río; la fuente del Mercado del Pescado o la Catedral, construida en piedra arenisca que data del siglo XII son sólo algunos de los muchos lugares de interés que presenta la ciudad.

Los Grisones.
Esta región es el cantón más grande de Suiza y en él encontramos algunos de los enclaves más conocidos del país. Es una región de una orografía bastante dura que durante mucho tiempo provocó el aislamiento de muchas de sus zonas. A diferencia de otros lugares del territorio sus valles son de una desoladora belleza, sin embargo, eso no es obstáculo para que encontremos poblaciones de singular belleza como St. Moritz, Davos, Chur o Silvaplana. Esta zona, fronteriza con Italia y Austria merece la pena recorrerla en coche, para apreciar sus múltiples paisajes, y en tren, especialmente el Bernina, ya que ofrece un extraordinario trayecto. St. Moritz es una población realmente privilegiada por su entorno: no se la pierda.
1983 Convento benedictino de San Juan en Mustiar
Comuna suiza del cantón de los Grisones, situada en el distrito de Inn, círculo de Val Müstair. La comuna es conocida por albergar el Convento Benedictino de San Juan.

FODA

HOLANDA

Capital: Amsterdam

Capital legislativa: La Haya

Superficie: 41.526 km²

Principales ciudades : *Amsterdam 735.562 *Rotterdam 599.651 *La Haya 463.826 * Utrecht 265.151

Población: 16.407.491 (2005 estimado)

Lenguas: Neerlandés (oficial); frisón, flamenco, inglés, alemán y francés

Religión :
Católicos 34%
Protestantes (Iglesia reformada holandesa y calvinismo) 25%
Musulmanes 3%
Otras 2%
Sin afiliación religiosa 36%

Forma de gobierno: Monarquía constitucional

Generalidades:

Con una pequeña superficie y un territorio densamente poblado, los neerlandeses han derrotado el mar sumando hectáreas trabajosamente. Así se ha constituido una nación moderna que exporta una variedad de productos agropecuarios: flores y verduras se complementan con la cría de ganado para carne y la producción de lácteos, todos productos que éste país exporta.

Clima:

Templado y húmedo debido a que esta influido por la corriente calida del Golfo, que suaviza las temperaturas. Así, los veranos resultan frescos u los inviernos relativamente suaves. Las temperaturas se ubican entre los 3°C de la media invernal y 17°C de media de verano. Las precipitaciones son mayores en otoño. En el este hay intensas nevadas y las heladas son de gran intensidad en el invierno.


Documentación:

Los ciudadanos argentinos que planifiquen ingresar con carácter de turista a los países que conforman el espacio Schengen (Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal y Suecia) deberán contar al momento del arribo al aeropuerto internacional de destino, con la siguiente documentación:
1. documento de viaje válido, con una vigencia no menor a seis meses (pasaporte argentino)
2. Tarjeta de crédito o demostración de solvencia económica con un promedio disponible de gastos de 40/50 euros diarios (dinero en efectivo y/o cheques de viajeros).
3. nota de invitación emitida por el residente en el país receptor, certificada por notario local.
4. pasaje aéreo de ida y vuelta, con retorno acotado al periodo de permanencia (máximo 90 días).
5. seguro médico de viajero.
Por lo antes expuesto, se recomienda a los ciudadanos argentinos que deseen ingresar a los territorios mencionados, tomar contacto antes de viajar con los invitantes locales o bien con las representaciones consulares extranjeras acreditadas en nuestro país, a fin de verse munidos de la documentación necesaria al momento del arribo a los aeropuertos internacionales.
En el caso de quienes ingresen al territorio por el aeropuerto internacional de Roma o Milán, se informa que se deberán garantizar el ingreso por medio de una nota a la Policía de Frontera corroborando su invitación, como también la presentación dentro de los 8 días de ingresado en Italia, de la solicitud de permiso de estadía "soggiorno" ante la policía

Desplazamientos:

Tren y autobús. La mejor forma para desplazarse por el país es el ferrocarril, que tiene un servicio muy adecuado. Este sistema se puede complementar con los autobuses que cubren las zonas a la que no llega el tren con un servicio muy eficaz. Prácticamente en cada estación hay una parada de autobuses para cubrir la zona más próxima.
Coche. Viajar en automóvil, aunque la gasolina no es barata, es también un excelente sistema.
Moto. No hay curvas ni montañas. El paisaje, puede resultar aburrido para el conductor. Sin embargo, la gran cantidad de puentes levadizos, diques e incluso ferries hace más entretenido el camino.
Bicicleta. Para recorrer distancias que no sean excesivas, hay muchos senderos y carreteras dedicadas para este medio. Se pueden alquilar en las principales estaciones de ferrocarril y en combinación con el billete de tren resultan más baratas.



Turismo cultural

Amsterdam

Ciudad que posee elementos opuestos. Es a la vez elegante e informal, sofisticada y sórdida, pero, en cualquier caso, una ciudad magnífica poblada de elegantes mansiones que se levantaron sobre innumerables pilotes de madera en una marisma cenagosa. Uno de sus principales encantos son sus canales bordeados de mansiones edificadas por ricos mercaderes durante los siglos XVII y XVIII. Por ello, lo mejor para disfrutarla es realizar un paseo en barco.

Algunas de las construcciones que poseen un atractivo singular son: la Iglesia Nueva, o iglesia de Santa Catalina, en la que se corona a los soberanos del reino; el Palacio Real (Koninklijk), un antiguo ayuntamiento que se asienta sobre casi 14.000 pilares de madera y que fue reconvertido en residencia real; el Dam, que constituye la plaza principal de la ciudad y en la que se encuentra el Palacio Real y una de las casas más antiguas de la ciudad y que hoy alberga una cafetería; la calle peatonal de Kalverstraat, plagada de gente y de comercios; la plaza de Rembrandt, que cierra las noches de la ciudad; el Herengracht, el canal de los Señores, bordeado de extraordinarias mansiones; la Muntplein, donde se alza la torre de la Moneda o el Bloemenmarkt, el mercado de las flores. El Rijksmuseum, el museo de Van Gogh o el Stedeljkmuseum son sólo algunos de los muchos que se pueden visitar.

La casa de Ana Frank, la iglesia del Oeste, el Puente Estrecho, los numerosos canales o, ya en las afueras de la urbe, las poblaciones de Volendam, Marken o Edam componen algunos de los muchos atractivos que posee la capital holandesa, donde, en cualquier caso, lo mejor es callejear y descubrirla sin rumbo. Siempre sorprende.

La Haya
ciudad que alberga la sede del gobierno y numerosas instituciones internacionales como el Tribunal Internacional de Justicia de las Naciones Unidas o el Tribunal Permanente de Arbitraje. En el centro de la urbe abundan los edificios históricos: plaza de Binnenhof, que rodea el Ridderzaal o Salón de los Caballeros, donde la reina inaugura anualmente las sesiones del Parlamento. Cerca de la residencia real se encuentra la Mauritshuits, la galeria real de arte, que aloja la mayor colección de obras de Rembrandt que existe en el mundo.
El Lange Voorhout, flanqueado por algunas de las casa nobles más bellas de La Haya; la calle Noordeinde, poblada de tiendas de antigüedades; la iglesia Reformada Valona; la Groenmarkt, de la que parte numerosas calles peatonales o el Oude Raadhuis, el Antiguo Ayuntamiento, son otros puntos interesantes de la ciudad.
Como complemento de la visita a la ciudad no hay que olvidar sus muchos museos; el Panorama Mesdag, que se alza a 140 metros de altura o Madurodam, una típica ciudad holandesa en miniatura por la que circulan trenes, coches, autobuses y barcos.

Haarlem

En la antigüedad una ciudad amurallada. El centro de la ciudad lo compone la Grote Markt, donde se encuentra la iglesia Mayor del siglo XV, en la que destaca su bella reja y sus órganos. En la plaza también encontramos el antiguo mercado de carnes, un elegante edificio renacentista, y el ayuntamiento (Stadhuis), un edificio gótico del que destaca su pequeña torre.

Alrededor de la Grote Markt se abren todo un conjunto de pequeñas calles peatonales que acogen multitud de casas de gran belleza. La Puerta de Amsterdam, la Kathedral Basiliek St. Bavo y los antiguos Hospicios componen el resto de lugares interesantes de la ciudad. Museos, como el Frans Halsmuseum que acoge obras de Hals, además de otras colecciones de sumo interés. El Teylersmuseum, con obras del pintor o el Museum de Cruquius, donde se muestra la lucha contra las aguas, son algunos de los más interesantes. En los alrededores de la ciudad merece la pena destacar el pueblo de Spaarndam, un pintoresco pueblo con casas alineadas a ambos lados de un dique; el Parque Nacional de Zuld-Kennemerland y los campos de flores de Keukenhof, un campo de cultivo de bulbos que, sobre todo en primavera, es un espectáculo realmente fascinante.

Utrecht

Una de las ciudades más antiguas de los Países Bajos. Ya en la Edad Media era famosa por sus iglesias, monasterios y otros edificios eclesiásticos. Su parte antigua está rodeada de fosos y recorrida por numerosos canales a los que se asoman casas con las fachadas lujosamente decoradas. El orgullo de la ciudad es la catedral gótica de San Martín, que posee la torre más alta de todo el país y desde la que se puede contemplar una extraordinaria panorámica de toda la ciudad y del mar de Ijssel. Cerca de la catedral se encuentra la Universidad, fundada en el siglo XIX. La plaza Vredenburg, que une la ciudad antigua con los barrios modernos, el Oudergracht, o canal viejo, la iglesia de San Pedro (Pieterkerk), la casa «El Rey de Portugal» y los numerosos museos componen el resto de las ofertas turísticas de la ciudad.

FODA

BELGICA

Nombre oficial; Reino de Bélgica

Capital: Bruselas

Superficie; 30.528 km²

Principales ciudades:Bruselas 139.501 Amberes 452.474 Gante 228.016 Brujas 116.811 Malinas 76.485
Hasselt 68.931 Ostende 67.334

Población: 10.364.388

Lenguas:Flamenco 56%, Francés 32%, Alemán 1%.

Religión : Católicos 81%, Protestantes u otras 19%

Forma de gobierno: Monarquía constitucional.

Generalidades:

Es un país de bellezas paisajísticas y urbanas admirables que, durante el siglo XX, ha logrado convertirse en una nación pujante, altamente industrializada.
Es un estado densamente poblado. Dos grupos étnicos viven en este país, con orígenes, culturas e idiomas diferentes. Las reformas constitucionales en los últimos años han intentado apaciguar los conflictos históricos que existen entre ambas comunidades.

Clima:

Templado. Recibe la influencia de los vientos húmedos que provienen del oeste. Esto determina inviernos relativamente suaves.
La temperatura media anual es de 9.7°C. Llega a los 17°C en el verano y desciende a un poco más de 3°C en la media de invierno. Las precipitaciones aumentan hacia el este. Las medias anuales llegan a los 800 Mm, aunque en la Ardenas pueden superar los 1.000 Mm. Allí también se registran nevadas durante el invierno.

Documentación:

Los ciudadanos argentinos que planifiquen ingresar con carácter de turista a los países que conforman el espacio Schengen (Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal y Suecia) deberán contar al momento del arribo al aeropuerto internacional de destino, con la siguiente documentación:
1. documento de viaje válido, con una vigencia no menor a seis meses (pasaporte argentino)
2. Tarjeta de crédito o demostración de solvencia económica con un promedio disponible de gastos de 40/50 euros diarios (dinero en efectivo y/o cheques de viajeros).
3. nota de invitación emitida por el residente en el país receptor, certificada por notario local.
4. pasaje aéreo de ida y vuelta, con retorno acotado al periodo de permanencia (máximo 90 días).
5. seguro médico de viajero.
Por lo antes expuesto, se recomienda a los ciudadanos argentinos que deseen ingresar a los territorios mencionados, tomar contacto antes de viajar con los invitantes locales o bien con las representaciones consulares extranjeras acreditadas en nuestro país, a fin de verse munidos de la documentación necesaria al momento del arribo a los aeropuertos internacionales.
En el caso de quienes ingresen al territorio por el aeropuerto internacional de Roma o Milán, se informa que se deberán garantizar el ingreso por medio de una nota a la Policía de Frontera corroborando su invitación, como también la presentación dentro de los 8 días de ingresado en Italia, de la solicitud de permiso de estadía "soggiorno" ante la policía

Desplazamientos:

Distancias cortas y excelentes enlaces a través del transporte público.
Ferrocarril eficaz, completo y económico.
Autobús necesario para distancias muy cortas o para acceder a algunas zonas de las Ardenas donde el tren no llega.
Automóvil resulta un excelente medio de locomoción por las excelentes carreteras y autopistas. Aunque, las vías suelen estar atestadas y son muy frecuentes los atascos. Circular por la noche no presenta ningún problema, ya que todas las autopistas del país están iluminadas y además son gratuitas.




Turismo urbano (de las ciudades o metropolitano)

Turismo de Compras
Flandes: industria textil.
Brujas: encajes.
Malinas: los tapices.
Ardenas: juguetes de madera
Amberes: capital mundial del tráfico de diamantes, 1500 empresas dedicadas a este comercio: pieza interesante o joyas engarzadas con estas piedras preciosas.

Turismo cultural

Bruselas. Bruocsella «la ciudad del arroyo»
El centro de la zona histórica es la Grand Place, flanqueada de pintorescos edificios y en especial su Ayuntamiento, considerado como uno de los edificios más bellos de Europa. De esta plaza surgen multitud de callejuelas con nombres de antiguas actividades comerciales que muestran claramente sus orígenes medievales. En una de estas callejuelas encontramos el famoso Mannken-Pis, una pequeña estatua símbolo de la ciudad.
La catedral de San Miguel, construida en el siglo XI; el edificio de la Bolsa; Notre Dame de la Chapelle, la iglesia más antigua de la ciudad; el Palais du Roi; Notre Dame de Sablon y múltiples.
Gante.
Se alza en la confluencia del río Lys con el Escalda, es la capital de Flandes desde el siglo XII. Fue el lugar de nacimiento del emperador Carlos I de España y uno de los centros comerciales más importantes de Europa durante los siglos XIII y XIV. En su barrio medieval pueden admirarse numerosos canales en los que proliferan puentes, embarcaderos y casa gremiales.
Una de las iglesias más hermosas de la ciudad es la catedral gótica de San Bavon. Cerca de esta construcción se encuentra el campanario, construido en el siglo XIV, cuyo carillón es un auténtico símbolo del poder que la ciudad tuvo antaño. Una visita a la ciudad no debe pasar por alto el castillo de Gravensteen, un extraordinario ejemplo de arquitectura militar. La Lakenhalle (sala de los Tejidos) del siglo XV; el Belfry, otro antiguo edificio; el Ayuntamiento y el Graslei, un viejo almacén de grano son otros puntos destacables de la ciudad. En cualquier caso, pasear por el casco histórico de Gantes descubriendo los múltiples rincones que posee es, posiblemente, la mejor forma de disfrutar la ciudad.
Brujas. «Venecia del Norte»
Urbe hanseática es un auténtico museo al aire libre, de trazado medieval, sus iglesias, sus casas con frontones, sus idílicos canales y puentes y sus pintorescas callejuelas. El muelle, donde antes atracaban los barcos mercantes, es ahora un embarcadero del que zarpan barcos turísticos que realizan un paseo por los canales de la ciudad. Su casco antiguo tiene como ejes centrales dos plazas: la Markt, rodeada de edificios del siglo XIX y presidida por el Belfry, un campanario octogonal del siglo XIII; y la plaza de Burg, que contiene algunos de los edificios más elegantes de la ciudad, incluida la Heilig Bloed Basiliek. El Ayuntamiento (Stadhu Onze Lieve Vrouwekerk, una iglesia construida en muy diferentes estilos; la catedral de Sint Salvators; el hospital de St. Jans o el puerto de Minnewater, completan los elementos más destacables de una ciudad realmente digna de admiración.
Malinas.
Grote Markt o Plaza Mayor en donde encontramos el Ayuntamiento, un edificio que quedó incompleto en el proyecto original debido a la falta de dinero. En sus proximidades encontramos la catedral de St. Rombout, que data de 1546 y la Torre, adosada a la catedral. Algo más lejos está la iglesia de St. Pieter en St. Paulus, una construcción jesuita del siglo XVII.
Amberes.
Se estructura tomando como centro la Grote Markt, Plaza Mayor, en cuyo centro se encuentra la Fuente Brabo. Bordeando la plaza se pueden ver los antiguos edificios gremiales y la magnífica arquitectura del Ayuntamiento. En uno de sus extremos se levanta la catedral gótica de Onze Lieve Vrouwe en cuyo interior se pueden admirar diferentes pinturas de Rubens. También encontramos obras del célebre pintor en Rubenshuis, el estudio donde trabajaba, aunque son obras menores y el principal interés de la casa es la reconstrucción efectuada. Además de los puntos reseñados, las iglesias de St. Jacobskerk y la de St. Pauluskerk, en cuyo exterior encontramos la Calvaryberg, conjuntamente con los edificios del Steen y el Vleeshuis, ambos reconvertidos en museos, completan los lugares más interesantes que se pueden visitar en la ciudad.
Namur
Destacan un conjunto de edificios reconvertidos en museos: el Trésor d’Oignies, el museo de Croix, el museo des Arts Anciens du Namurois o el museo Felicien Rops son algunos ejemplos muy característicos. Los amantes de la pintura y la arquitectura, también encontrarán en la catedral de St-Aubain un excelente lugar para disfrutar. Una visita obligada para todos los visitantes es la Ciudadela de Namur ya que es, sin duda, su mayor atractivo turístico.
Dinant.
Pequeña villa posee un encanto por su conjunto y por el marco donde está situada, ofrece puntos interesantes como la iglesia gótica de Notre Dame y los edificios del centro, su elemento más destacable es el conjunto que forma el río, el propio pueblo y los verdes riscos que los rodean.
Tournai.
Su zona medieval poblada de estrechas callejuelas y callejones; su catedral, una auténtica sobreviviente de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial; su Gran Place, rodeada de antiguos edificios; el Campanario o el Ayuntamiento son destacados elementos en una ciudad que posee un agradable ambiente.

Patrimonio de la Humnidad:

1998 La Grand-Place de Bruselas
1998 Los cuatro elevadores del Canal del Centro y su entorno, La Louvière y Le Roeulx (Hainault)
1998 Beguinajes flamencos
1999 Atalayas de Flandes y Walonia
2000 Catedral de Nuestra Señora de Tournai
2000 Centro histórico de Brujas
2000 Principales viviendas del arquitecto Víctor Horta (Bruselas)
2000 Minas neolíticas de silex de Spiennes (Mons)

FODA

FRANCIA

Nombre oficial: República Francesa

Capital: París

Superficie: 543.965 km²

Clima:

Prevalece el clima continental templado, con temperaturas que en verano oscilan entre los 17ºC y los 25ºC y con inviernos fríos y lluviosos, pero sin temperaturas extremas. La pluviosidad es muy variable, con un porcentaje en el área del gran París de 164 días de lluvia al año, 200 días en Bretaña o Alsacia, y 60 días en Córcega o la Costa Azul. Por su parte, en la isla de Córcega prevalece el clima mediterráneo así como en la zona costera del sur y sudeste.
Francia se puede visitar en todas las épocas del año, si bien en invierno y en los lugares más fríos como son las zonas del norte y las regiones de montaña, pueden hacerse menos agradable estar al aire libre. Por otra parte, Francia dispone de múltiples dominios «esquiables» que pueden ser excelentes destinos vacacionales de invierno.

Relieve:

Francia presenta un relieve compuesto de cuencas, planicies y macizos. El macizo central es un altiplano situado en la zona centro sur, cuyas máximas alturas no superan los 2.000 metros sobre el nivel del mar y están rodeadas de planicies y cuencas.
Estas cuencas forman gran parte del territorio francés que se aglutina, en la zona norte, sobre la cuenca del río Sena, que engloba la región parisiense. La cuenca del Loira, que tiene su nacimiento en el macizo central, se extiende hacia el noroeste y alcanza una superficie superior a los 100.000 kilómetros cuadrados. Precisamente, esta zona es una de las más conocidas de Francia debido a sus numerosos castillos y fortalezas.
La cuenca de Aquitania comprende los valles que forman los ríos Garona y Dordoña e irriga la región sudoeste de Francia. El valle del Ródano discurre en dirección sur, hacia el Mediterráneo. A lo largo de la frontera con Italia se encuentran tres grandes altiplanicies formadas por los Alpes, los montes del Jura y los Vosgos.
Los bosques ocupan en torno al 25% de la superficie del territorio. En ellos proliferan los robles, los pinos, las encinas, los olivos y los plátanos. En la fauna, las especies más comunes son los jabalíes, los conejos, los ciervos y las ardillas.
Uno de los elementos más destacables de la orografía francesa son las cadenas montañosas que posee, entre las que destacan los Alpes, con el Mont Blanc, la cumbre más alta de Europa, y los Pirineos, que forman frontera natural con España.
Sin duda, hay otros países en Europa con mayor variedad paisajística, pero Francia es uno de los que mejor la cuida.

Documentación:

Para los miembros de la Unión Europea es suficiente el DNI o, en su defecto, el pasaporte. No es preciso el visado. En París están concentradas las embajadas de la mayoría de los países del mundo, por lo que, en muchas ocasiones, se acude a la capital francesa cuando el país no tiene representación en España. Para los argentinos solo es preciso el pasaporte al día.

Desplazamientos:




Coche: Descubrir rincones escondidos que, de otra manera, son más inaccesibles. Excelente red de carreteras, tanto de primer orden como secundario y local. Las autopistas que se extienden por buena parte del país son de pago. Los motoristas recibirán una buena noticia al saber que sus vehículos pagan la mitad, aunque disfrutarán mucho más del viaje si se internan por las carreteras secundarias, que ofrecen buenas sorpresas.
Tren, TGV (tren de alta velocidad) de ferrocarriles es muy completa y eficaz.
Autobús y los autocares interurbanos para desplazarse de una ciudad a otra son también buenas elecciones.

Avión: Para desplazamientos más largos el avión es lo más eficaz y, dada la red de aeropuertos de que dispone el país, es fácil encontrar uno cerca de la localidad a la que se desee viajar.
Barco. Una forma de moverse, más vacacional que medio de transporte auténtico, es utilizar las numerosas embarcaciones que recorren ríos y canales navegables para desplazarse por el país. Esta puede ser una excelente idea para conocer algunas zonas de Francia si se dispone de tiempo para ello.

TURISMO DE LA NATURALEZA / ACTIVO / ALTERNATIVO / CONSERVACIONISTA (NO CONVENCIONAL)

Turismo de Deportes de Aventura
* Actividades náuticas hasta las de nieve (pistas de esquí nórdico se convierten en verano en excelentes sendas para realizar trekking), ciclismo…

TURISMO DE DEPORTE CONVENCIONAL

Turismo De Nieve Y Estaciones De Esquí

Los Pirineos y los Alpes.
Francia/España
1997 Pirineos/Mont Perdu
Tienen una densidad menor de poblaciones, lo que les hace más vírgenes y permite disfrutar de una manera más intensa de la naturaleza. Los amantes de los deportes de nieve, en invierno, y los interesados por la naturaleza y los deportes activos, en verano, encontrarán en esta zona unos excelentes lugares para disfrutar.
Los Alpes, por su parte, son una de las cadenas montañosas más importantes de Europa, y los franceses han sabido aprovechar sus extraordinarias riquezas naturales para crear instalaciones de alto nivel.


TURISMO URBANO (DE LAS CIUDADES O METROPOLITANO)

Turismo de Compras
* París hay todo tipo de tiendas: pequeñas boutiques hasta grandes almacenes en los hay de todo. Los perfumes, pañuelos de seda, obras de arte, antigüedades y libros. distancia accesible una gran superficie donde poder adquirir todo tipo de productos.
* Localidades próximas a las estaciones de esquí: elementos deportivos de invierno, prendas de abrigo con buena relación calidad-precio.
* Feria taurina de Arles, que coincide con Semana Santa, se centra en cuatro días de intensas celebraciones. Hay un preámbulo que este año tiene lugar entre el 15 y el 20 de abril, y que se conoce sencillamente como el Salón del Toro. Allí se presentan en corrales los animales que se van a lidiar durante los cuatro días más sagrados, pero también se profundiza en todo lo que concierne a la tauromaquia francesa.
Hay talleres tanto de lo que se conoce como course camarguaise, como de toreo a la española y rejoneo, pero también hay exhibiciones de monta camarguesa, doma vaquera y un sinfín de eventos relacionados con el toreo.
El día 21 comenzará el auténtico ritual en esta ciudad que fundó Julio César en el año 46 antes de Cristo. El casco antiguo se cerrará herméticamente, y desde primera hora de la mañana los típicos toros camargueses serán los dueños de la calle. Se desarrollarán encierros y también abrivados -n la Place de la Cavalerie-que exigen la colaboración de los gardians o vaqueros camargueses montados sobre sus caballos blancos.

Turismo de Eventos/Espectáculos
* Vendimia
* Carnaval, sobre todo en las poblaciones del sur.

TURISMO CULTURAL

París y regiones circundantes.
Ciudad monumental que, en cada uno de sus barrios, ofrece algún elemento de interés al visitante al margen de la propia arquitectura del lugar. Posee numerosos museos que gozan de justa fama, algunos de ellos son: el Louvre, un museo que alberga algunas de las obras cumbres de la Historia de la Humanidad; el Museo d'Orsay, situado en una antigua estación de tren, dedicado al arte de entre 1848 y 1914; el Centre Georges Pompidou, con obras de Picasso, Miró, Dalí, Matisse y Kandinski; el Museo Rodin, con las obras más representativas del genial escultor, y el Carnavalet, el museo de Historia de la ciudad.
1991 París, orillas del Sena
1991 Catedral de Notre-Dame, antigua Abadía de St.Remi y Palacio de Tau en Reims
Es una de las catedrales francesas más antiguas de estilo gótico, se empezó a construir en el 1163 y se terminó en 1345. Dedicada a María, Madre de Jesucristo (de ahí el nombre Notre-Dame, Nuestra Señora), se sitúa en la pequeña Isla de la Cité en París, Francia, la cual está rodeada de las aguas del río Sena.
Palacio de Tau en Reims. Se trata del Palacio Arzobispal, situado al lado mismo de la catedral de Notre Dame de Reims, y construido en la parte final del siglo XVII. En él edificio se admira la Sala del Tau, donde se celebraba el banquete real tras la ceremonia de la coronación. El mismo museo alberga diversas obras de la catedral, su tesoro, esculturas y tapicerías.

Provenza.

Región escogida por pintores para plasmar sus paisajes. Son famosos sus campos de lavanda que tiñen de color las laderas de sus onduladas montañas. Aprovechar la época de floración para su contemplación.

El valle del Loira.

Conocido por sus castillos (incluidos sus majestuosos jardines, son auténticas joyas arquitectónicas) algunos de los cuales se conservan en extraordinarias condiciones.

Bretaña y Normandía.

El elemento es su costa, recortada con paisajes cambiantes. Hay lugares tan significativos como la Costa de Granito Rosa, la punta de Roscoff, la Punta de Van, Carnac... o poblaciones tan extraordinarias como Saint-Malo, Perros Guirec, Ploumanach, Lorient o Quiberon.
La costa de Normandía es uno de los parajes más visitados de Francia, algo que contrasta con el interior de la región. A muy pocos kilómetros de París parece que los relojes se han parado en pueblos en los que la vida transcurre con la misma tranquilidad descrita por Flaubert en «Madame Bovary».
El paisaje ondulado y cubierto de esporádicos bosques está también salpicado por bellas iglesias de estilo gótico y románico. Otro de los encantos de la región son los lugares que desempeñaron un papel determinante durante el desembarco de Normandía. Algunos, como Alençon, aún conservan el aire de ciudad tomada y el aspecto sombrío de los lugares en los que la gente vive en el interior de sus casas.
1979 Monte St. Michel y su bahía
El Monte Saint-Michel es un municipio francés del departamento de Manche en la región de Baja Normandía. Situado sobre un promontorio rocoso en el estuario del río Couesnon, debe su nombre a la abadía consagrada al culto del arcángel Saint Michel (San Miguel) y cuyo nombre en latín durante la Edad Media era «Mons Sancti Michaeli in periculo mari».
Esta isla es igualmente el centro natural, a falta de ser el centro geográfico, del pueblo de Monte Saint-Michel, perteneciente al cantón de Pontorson, en el departamento francés de la Manche.
La arquitectura prodigiosa del monte Saint-Michel y su bahía lo hacen el sitio turístico más concurrido de Normandía y uno de los primeros de Francia, con unos 3.200.000 visitantes cada año. Una estatua de San Miguel colocada en la cumbre de la iglesia abacial se erige a 170 metros por encima de la orilla.
Los numerosos edificios del lugar son clasificados, individualmente, en calidad de monumentos históricos (la iglesia parroquial desde el 1909, por ejemplo) o inscritos en el inventario suplementario de los monumentos históricos.
La Bahía del Monte Saint-Michel es una extensa zona comprendida entre los departamentos de Ille-et-Vilaine y Manche (Francia), alrededor del Monte Saint-Michel.La característica más notable de la bahía son sus impresionantes mareas, capaces de convertirla en unas horas en una gigantesca playa de varios kilómetros de ancho. Al bajar la marea, las aguas recuperan su sitio hasta rodear completamente al monte y convertirlo de nuevo en una isla.



La Alsacia.

Muestra la mezcla de las culturas francesa y alemana que tiene, debido a su ubicación fronteriza entre las dos naciones, que fue también motivo de conflictos, por los cuales esta región, junto con la Lorena, pasó de manos de los franceses a las de los alemanes, y más tarde fue devuelta de nuevo a Francia. Esa mezcla tal vez sea uno de sus máximos atractivos, ya que poblaciones como Colmar o Mulhouse poseen un encanto difícilmente igualable.

Languedoc-Roussillon.

Esta zona de cultivo de viñas tiene encantadoras poblaciones como Perpiñan, de la que destaca su Palacio de los Reyes de Mallorca; Albi, con su majestuosa Catedral y su museo de Toulouse-Lautrec; o Toulouse, con su casco antiguo.

Borgoña
1979 Grutas decoradas del valle de Vezère
Vézère fue declarado Patrimonio Mundial de la Humanidad en 1979. Cuna de la prehistoria, el valle del Vézère consta de 147 yacimientos, que se remontan al paleolítico, y 25 grutas decoradas. Algunos de los conjuntos representados en las paredes de las grutas son obras maestras del arte prehistórico y son mundialmente conocidas: las pinturas parietales de la gruta de Lascaux, en Montignac, la Venus de Laussel, en Marquay, y el friso esculpido en roca representando animales en la pared del refugio de Cap-Blanc.
El interés histórico de los objetos y obras descubiertos en el valle del Vézère es indiscutible. El Museo Nacional de Prehistoria de Eyzies de Tayac-Sireuil, con sus colecciones producto de excavaciones arqueológicas en el valle del Vézère, es además uno de los más importantes museos europeos dedicados a nuestros ancestros más lejanos.
1981 Abadía cistercience de Fontenay
Fundada en 1118 por San Bernardo y notablemente bien conservada, la Abadía de Fontenay ofrece una imagen perfecta de cómo era una abadía cisterciense, combinando un plano muy funcional con una excepcional calidad arquitectónica.
1979 Basílica y colina de Vézelay
Vézelay, la "colina eterna", es el centro de peregrinación por excelencia: es el punto de partida y lugar de reunión de los Cruzados y de aquellos que se encaminaban hacia Santiago de Compostela, pero también y ante todo, la meta de aquellos atraídos por las reliquias de Santa María Magdalena.
1979 Catedral de Chartres
Es una iglesia catedralicia de culto católico romano bajo la advocación de Nuestra Señora, la Virgen María en la ciudad de Chartres, en el departamento de Eure y Loir, en Francia, al noroeste de país, a unos 80 km de la capital estatal, París. Asimismo es la sede de la Diócesis de Chartres, en la Archidiócesis de Tours.
Esta catedral marcó un hito en el desarrollo del gótico e inició una fase de plenitud en el dominio de la técnica y el estilo gótico, estableciendo un equilibrio entre ambos. Es sumamente influyente en muchas construcciones posteriores que se basaron en su estilo y sus numerosas innovaciones, como las catedrales de Reims y Amiens a las que sirvió de modelo directo. La figura más importante en la historia de esta diócesis fue el obispo Fulberto de Chartres, teólogo escolástico reconocido en toda Europa.
1979 Palacio y parque de Versalles
Se le llama Château (castillo, mansión) de Versailles, es un edificio que desempeñó las funciones de una residencia real en siglos pasados. El Palacio está ubicado en el municipio de Versalles, en Île-de-France. Su construcción fue dispuesta por Luis XIV. Luis XIV dejó París y decidió construir Versalles, como una pequeña ciudad alejada de los problemas.
El jardín de Versalles es clasicista, ordenado, racionalizado. Con el paisajismo se obliga a la circulación. Crea una organización que relaciona todas las esculturas y fuentes y ensalza la monarquía. Las esculturas se señalan unas a otras. Progresiva civilización del jardín: muy ordenado, podado y cuidado en la zona próxima al palacio, y después se va asilvestrando.
1981 Catedral de Amiens
Catedral gótica situada en la ciudad de Amiens, al norte de Francia, construida en el siglo XIII. En el corazón de la nave central, una piedra sellada en el centro de un laberinto presenta una inscripción conmemorativa. Indica la fecha en la que se iniciaron las obras (1220) y el nombre del maestro de obras, el obispo Evrard de Fouilloy, pero sobre todo recoge el nombre de sus arquitectos, en orden sucesivo, Robert de Luzarches, Tomás de Cormont y su hijo Renaud.
1981 Teatro Antiguo y su entorno, y el Arco del Triunfo de Orange
Construido bajo el reinado de César Augusto en el siglo I, es uno de los teatros romanos mejor conservados del mundo. Aún dispone del muro de escena con su elevación original: 103 metros de largo por 37 de alto. El muro de escena estaba antiguamente decorado con estatuas, frisos columnas de mármol, de los que quedan algunos vestigios. Su capacidad se calcula entre 9.000 y 10.000 plazas.
1981 Palacio y parque de Fontainebleu
Es unos de los mayores palacios reales franceses localizado en la ciudad de Fontainebleau, departamento de Sena y Marne, en el norte de Francia. El palacio refleja, actualmente, las aportaciones constructivas y decorativas de varios monarcas franceses, a partir de una estructura inicial de Francisco I. El edificio se desarrolla alrededor de una serie de patios.
La ciudad de Fontainebleau creció en su entorno y en lo que restaba de la Floresta de Fontainebleau, en español Bosque de Fontainebleau, un antiguo parque real de caza.
Este palacio introdujo en Francia el Manierismo italiano, en la decoración de interiores y en los jardines, adaptándolo. El Manierismo francés en la decoración de interiores del siglo XVI es conocido como "Estilo Fontainebleau": combina escultura, forja, pintura, estuco y carpintería. En jardinería supuso la introducción del parterre.
El ideal de belleza femenina en Fontainebleau es, también, manierista: una pequeña y graciosa cabeza en un cuello esbelto, torso y brazos exageradamente largos, pechos pequeños y altos; es casi un regreso a las bellezas del gótico tardío. Los nuevos ideales de Fontainebleau fueron plasmados en refinados y detallados grabados que circularon entre artistas y entendidos.
A través de los grabados realizados por la "Escuela de Fontainebleau", este nuevo estilo fue transmitido a otros centros del norte de Europa, especialmente en Amberes, Bélgica, Alemania y, más tarde, también Londres.
1981 Monumentos romanos y románicos de Arles
Lugar de origen celta, colonizado por los griegos, Arles se vuelve romana por la gracia de César que en el año 46 a C. transladó allí los veteranos de sus legiones.
Es la primera edad dorada de la "pequeña Roma de las Galias", que será un gran centro religioso en los primeros tiempos de la Cristiandad. Arruinada y dañada por las invasiones de la alta Edad media, la ciudad renace en el siglo XII, prueba de ello es el esplendor de sus monumentos mediavales y la vitalidad y riqueza de este época.
En los siglos XVII y XVIII se construyen innumerables palacetes, que incluso hoy en día dan encanto al centro antiguo, donde se agrupan varios monumentos catalogados, testimonio de 2000 años de historia.
1983 Iglesia de St. Savin-sur-Gartempe
Saint Savin, pueblo de Poitou-Charentes, de apenas mil habitantes, pero con una abadía en la que se conserva el mejor conjunto de frescos románicos de Francia.
1983 Plazas Stanislas, de la Carrière y de Alliance en Nancy
Los arquitectos Emmanuel Héré y Jacques-François Blondel fueron los encargados de su diseño, tiene unas proporciones de (106 x 124 M) y esta rodeada por sus esquinas de una herrería monumental recubiertas de hojas de oro y que fueron obra del escultor Jean Lamour, en su centro donde antes se alzaba la majestuosa estatua de Luis XV hoy se alza la estatua en bronce de Stanislas Leszczyński obra del premio de Roma Jacquot de pie con una mano levantada señalando el arco de triunfo que también el construyo para su yerno.
1985 Puente de Gard
Acueducto del sur de Francia construido por el Imperio Romano que se encuentra junto a Remoulins, en el departamento de Gard. El río, formado por muchos afluentes, muchos de los cuales son llamados Gardon, recibe también el nombre de Gardon.
1988 Estrasburgo-Gran Isla
Localización: En el corazón de Europa, Estrasburgo está en la encrucijada comercial del sistema de las rutas renanas y de otras rutas terrestres. La ciudad vieja está construida entre dos brazos del río III. Sede del Consejo de Europa y de la Asamblea de Comunidades Europeas; capital de dos distritos.
1992 Catedral de Bourges
Considerada como una de las joyas del Arte gótico francés, y sede de la diócesis de Bourges (departamento del Cher y del Indre), fue construida entre el final del siglo XII y del siglo XIII. Su diseño único, su tímpano, esculturas y vitrales son particularmente destacables.
1995 Centro histórico de Aviñón
Aviñón fue residencia de los papas en 1309, cuando la ciudad se encontraba bajo el gobierno de los reyes de Sicilia pertenecientes a la Casa de Anjou. En 1348, el papa Clemente VI la compró a la reina Juana I de Sicilia y permaneció como propiedad papal hasta 1791 cuando fue incorporada al resto de Francia durante la Revolución Francesa.
A continuación aparece la lista de los siete papas que residieron aquí desde 1309 hasta 1377. A este período en que los papas establecieron su residencia en Aviñón se le conoce como la Cautividad del Papado. Una vez terminada ésta, comenzó en 1378 el Gran Cisma de Occidente que no fue resuelto hasta 1417.
1996 Le Canal du Midi
Es una vía navegable de Francia que une el río Garona en Toulouse con el Mar Mediterráneo. Forma junto al Canal lateral de la Garona (que une Toulouse y Burdeos) el llamado Canal de los dos Mares que comunica por vía fluvial el Atlántico al Mediterráneo, siendo prolongado en su origen por el canal del Ródano a Sète.
En el momento de su construcción se le llamó Canal Real del Languedoc, siendo rebautizado con el nombre actual en 1789 durante la Revolución francesa. Se trata del canal navegable en funcionamiento más antiguo de Europa.
1997 Ciudad fortificada histórica de Carcasota
Es un conjunto urbano y arquitectónico fortificado singular que constituye la parte más antigua del núcleo poblacional de la comuna francesa de Carcasona, también conocida en francés como Cité de Carcassone y, en occitano, como Ciutat de Carcassona. Constituida en gran parte por elementos conservados desde la Edad media, tras un período de abandono la ciudad fue restaurada con fines monumentales a partir de la segunda mitad del siglo XIX.
La ciudad fortificada está situada sobre una elevación en la orilla derecha del río Aude, frente a la ciudad moderna, y muestra en sus diferentes edificios y elementos arquitectónicos defensivos la huella entre el período prerromano, su abandono en el siglo XVII y su posterior recuperación, pasado en el que ha sido sucesivamente un enclave protohistórico, una ciudad galo-romana, una plaza fuerte visigoda, ocupada por los musulmanes, capital del Condado de Carcasona, del Vizcondado de Carcasona, para pasar finalmente a ser cuartel general del ejercito real francés, en tanto que senescalía de Carcasona. Rodeada por una doble muralla de 3 km de longitud, en su interior se conserva el aspecto de las ciudades medievales europeas con calles angostas y tortuosas, edificaciones de fachadas con entramados, barrios de artesanos y gremistas, junto con elementos propios, como el castillo de los condes de Carcasona y la basílica de Saint-Nazaire.
1998 Sitio histórico de Lyon
La zona clasificada abarca un territorio de 500 hectáreas donde la totalidad de la historia de la ciudad se desarrolló sin interrupción, desde la fundación de Lugdunum. Y dicho territorio permaneció durante toda esta época, habitado, viviente y animado.
La Oficina de Turismo ofrece diversas opciones y servicios, que permiten descubrir Lyon: Lyon city-card, Fin de semana todo incluido, visitas con guía y audio-guía... Individuales o en grupo, con fines profesionales o de recreo, la Oficina de Turismo les ofrecerá la opción adaptada.Con cerca de 200 hoteles, residencias, o demás opciones de hospedaje turístico, Lyon y su región dispone de una amplia capacidad de alojamiento.
1998 Caminos de Santiago de Compostela en Francia
Engloban toda una serie de monumentos relacionados con el Camino de Santiago a su paso por Francia que se forman parte del Patrimonio de la Humanidad desde que fueran así declarados por la UNESCO en 1998.
En Francia existen 4 caminos o rutas principales de peregrinación a Santiago de Compostela:
 Via Turonensis o Camino de Tours.
 Via Podiensis o Camino de Puy.
 Via Lemovicensis o Camino de Limoges.
Estos tres caminos confluyen en un paraje denominado Gibraltar, que está situado cerca de la localidad vasco-francesa de Ostabat. De ahí estas tres rutas siguen unidad hasta San Juan de Pie de Puerto, última etapa del Camino de Santiago en Francia y último pueblo antes de cruzar los Pirineos y entrar en España. Esta localidad vasco-francesa suele considerarse como el punto de partido del Camino Francés, ya formando parte del Camino de Santiago en España.
 Via Tolosana o Via Arletanensis, Camino de Arles o de Toulouse: parte de Arles en el Mediterráneo francés y tras atravesar Toulouse atraviesa los Pirineos por Somport, donde engarza con el Camino Aragonés.
Además de estas 4 vías principales existen otras muchas menores. Entre ellas destacan:
 Camino de Soulac o del Litoral Aquitano: recorre la costa de la Plata y entra en España por Irún engarzando con el camino del norte.
 Camino del Piemonte Pirenaico: va del Mediterráneo paralela a los Pirineo y en parte al Camino de Toulouse. Puede atravesar los Pirineos por diferentes puntos, entre ellos Gavarnie.
1999 Jurisdicción de Saint-Emilion
A menos de una hora de la ciudad de Burdeos y a cuatro de la frontera española, en el corazón de la zona de producción vinícola de Francia, se encuentra el poblado de Saint-Emilion. Su clima, cálido y fresco, y sus apacibles paisajes, han enamorado a los visitantes desde los tiempos romanos.
Fueron los antiguos conquistadores de la península itálica quienes introdujeron la viticultura en esta región del sureste de Francia, conocida como Aquitania. Con el tiempo, dadas las excelentes condiciones del terreno para el cultivo de la uva, los habitantes de Saint-Emilion acogieron la producción de vinos como una de sus principales actividades económicas.
2000 Valle de la Loire entre Sully-sur-Loire y Chalonnes
Conocido como el jardín de Francia. Es también significativo para la calidad de su herencia arquitectónica, en sus ciudades históricas tales como Amboise, Blois, Chinon, Nantes, Orléans, Saumur, y los viajes, pero en el detalle para sus castillos, tales como el d'Amboise de Châteaux, el Château de Villandry y el Chenonceau. El paisaje de Vallée de la Loire , y más particularmente de sus muchos monumentos culturales, ilustra a un grado excepcional los ideales del renacimiento y la edad de la aclaración en pensamiento y diseño de Europa occidental. El valle de Loire es un paisaje cultural excepcional de la gran belleza, conteniendo ciudades y las aldeas históricas, los grandes monumentos arquitectónicos, sus muchos châteaux.
2001 Provins, ciudad medieval de ferias
Es un municipio francés de 11.667 habitantes, subprefectura del departamento de Sena y Marne, en la región de Île-de-France. Fue sede de una de las más importantes ferias de la provincia de Champaña, cuando la ciudad estaba bajo la jurisdición del Condado de Champaña.
La ciudad es célebre por sus fortificaciones medievales, de 1.200 metros de longitud con 22 torres, construidas entre 1226 y 1314.
Entre los monumentos de interés se encuentran:
Iglesia de Saint-Ayoul
Collégiale Saint-Quiriace del Siglo XII
Tour Notre Dame Du Val de 1544
Église Sainte Croix
Hostellerie de la Croix D'Or, el albergue más antiguo de Francia, hoy restaurante.
Hotel de Vauluisant de Siglo XIII
Tour César del Siglo XII
Los subsuelos de la ciudad son recorridos por subterráneos medievales visitables, citados por Umberto Eco en El péndulo de Foucault junto con la otra curiosidad turística, la grange aux Dîmes
Turismo Gastronómico según las regiones

* Jamón de Bayona
* Pote de Auvernia
* Sopa de Bretaña
* bouillabaise de Marsella
* Melón confitado de Avignon
*anchoas de Colliure
* Mostaza de Dijon
* Ostras de Arcachon

* Quesos, con una variedad de unos 700, son un elemento esencial en la gastronomía gala. Se suelen tomar al final de la comida, a modo de postre, servidos en una tabla de surtidos, entre lo que destacan el delicioso Camembert, de renombre universal; el Brie o el Roquefort, entre muchos otros.
*Bebidas: vinos, los de Burdeos, los de la Alsacia, los del Languedoc o los de Bretaña. El «champagne» toma su nombre de una región francesa especializada en su elaboración, y muchos de los licores y espirituosos más acreditados tienen nombre francés, como es el caso del cognac.

TURISMO CURATIVO/PARAMÉDICO/SALUD
Turismo Termal


Vichy
Central Termal des Dômes, las Termas Callou y el Centre des Célestins se presenta como el destino ideal no sólo para someterse a tratamientos curativos, sino también de relax y belleza.

TURISMO LITORAL

Isla de Córcega.

Córcega es una isla que ha sabido conservar su rico patrimonio natural poblado de paisajes vírgenes, playas solitarias, costas de difícil acceso y pueblecitos pintorescos. Es uno de los lugares preferidos del Mediterráneo para el turismo de sol y playa. Ajaccio, Bastia, Corte o Calvi son algunas de sus poblaciones más destacadas.
1982 Salina real de Arc-et-Senan
1983 Golfos de Girolata y de Porto, reserva natural de Escándola y los Calenches de Piana en Córcega.

FODA

MONACO

Nombre oficial: Principado de Mónaco

Capital: Mónaco

Superficie: 2 km²

Documentación:

Para entrar en el país, al igual que en Francia, se requiere el pasaporte o el Documento Nacional de Identidad. El visado no se requiere a aquellos turistas u hombres de negocios que deseen permanecer en el país hasta un máximo de noventa días.

Desplazamientos:



En autobús: recorren todo el país y los alrededores franceses de las afueras de Mónaco. El sistema de autobuses urbanos monegascos tiene seis líneas que conducen a todos los lugares turísticos de interés. La noche volvés en taxi, dado que el horario de los autobuses suele finalizar muy pronto.

En tren; La estación de trenes se encuentra en La Condamine y recorre un servicio frecuente a Niza, el cual suele tardar unos veinte minutos y constituye un modo sencillo de viajar.

En avión: Si queremos llegar al país de una manera única e inolvidable, la compañía Air Mónaco hace traslados al país en helicóptero desde el aeropuerto de Niza.


TURISMO URBANO (DE LAS CIUDADES O METROPOLITANO)

Turismo de Compras

Compras de lujo: las mejores firmas internacionales tienen tienda en Montecarlo, con escaparates elegantemente decorados. Las compras suponen una de las principales fuentes de ingresos del Principado. L’Oenotheque es una de las enotecas más importantes del mundo y la primera de Europa. Contiene una variada selección con más de cien mil botellas con vinos del siglo pasado. SBM es un centro comercial con una gran variedad de tiendas donde se pueden adquirir todo tipo de artículos. El Centro Comercial Le Metropole ocupa tres grandes plantas debajo del hotel del mismo nombre. Hay tiendas de todo tipo, varios restaurantes y cafés. Entre las tiendas más lujosas destaca la elegante joyería Bulgari donde la propia fachada y la decoración del local constituyen una auténtica joya. Además otras tiendas de lujo son Chanel, Yves Saint Laurent e Ichthys.

Turismo de Eventos/Espectáculos
Rally Motor de Montecarlo, en el mes de enero.
Festival Internacional de Circo, en el mes de enero.
Great Magic Prize (un partido internacional de desempate entre prestidigitadores) en marzo.
Fórmula Uno Gran Prix, a mediados de mayo, corredores del mundo atraviesan las calles y carreteras de la ciudad convirtiéndose en un deporte único.
International Fireworks Competition (que tiene lugar en el anfiteatro del puerto de Mónaco) en el mes de julio.

TURISMO CULTURAL

Ciudad de Mónaco.

Situada en un promontorio protegido sobre las aguas del Mar Mediterráneo, es la capital del principado de Mónaco, y comparte los dos kilómetros cuadrados de superficie del país con las ciudades de Montecarlo y La Condamine.
La ciudad de Mónaco ha sido durante mucho tiempo lugar de recreo para los ricos y famosos, gracias a la belleza de su puerto, a la fama de sus casinos y a la ausencia de impuesto sobre la renta. Desde 1297, salvo breves interrupciones, ha estado regida por la casa de Grimaldi.
Contigua al Palacio del Príncipe se encuentra la catedral de Mónaco, una iglesia románico- bizantina que contiene el panteón real de la familia Grimaldi. Grace Kelly, nacida en Estados Unidos, y convertida después en la princesa Grace de Mónaco, está también enterrada allí.

Montecarlo.

Es la ciudad y el distrito del país famoso por sus casinos de juego. Destaca también el Gran Teatro de Montecarlo, donde son destacadas las representaciones de ópera y ballet y es la sede de la compañía nacional de ballet de Montecarlo.
En 1861, un particular obtuvo una concesión de 50 años para explotar las salas de juego. Desde 1898 la Société des Bains de Mer, compañía privada con fondos públicos, ha dirigido esta concesión. Esta compañía es también dueña de los principales hoteles y clubes de la comunidad que sirven al sector turístico. Los ciudadanos de Mónaco están exentos de pagar impuestos, pero no pueden entrar en los salones de juegos.


Palacio del Príncipe.

El palacio real de Mónaco fue construido hacia el siglo XIII. Desde esa fecha, cada miembro de la familia Grimaldi ha creído necesario dejar su propia marca en el lugar, con el resultado de que este no es uno de los castillos más elegantes de Europa.
Sin embargo, merece la pena visitarlo. Sus quince habitaciones, incluida la Throne Room (la habitación del trono), se encuentran abiertas al público. El pintoresco cambio de guardia tiene lugar todos los días a las 11.55 de la mañana en punto.
En el ala sur del palacio, se encuentra el Museo de souvenirs Napoleónicos, el cual contiene una colección de los caprichos personales del emperador, como por ejemplo, un calcetín, un pañuelo y un montón de medallas, monedas, uniformes y espadas.
Museo Oceanográfico.
Merece la pena que visiten el lugar todos aquellos amantes de los peces y del mundo de las profundidades. Probablemente este Museo sea el mejor acuario de Europa, con sus 90 tanques de agua y una enorme variedad de especies de coral.
El Museo estuvo durante un tiempo bajo la dirección de Jacques Costeau, así como de otros muchos exploradores del océano.
Jardín Exótico.
Siete mil variedades de cactus y plantas carnosas. Junto con el precio de la entrada se puede también visitar una cueva llena de estalactitas y estalagmitas. Además del Museo Prehistórico de Antropología, el cual te cuenta la historia de la humanidad a través de los restos arqueológicos encontrados en la zona.
Museo Nacional de Mónaco.
Dedicado a las muñecas y a sus variantes más modernas, los autómatas. El Museo contiene de todo: desde el robot bailador de Josephine Baker, pasando por el Ken y la Barbie que pertenecieron a la Princesa Carolina o un belén del siglo XVIII.
Turismo GastronómicoMezcla las especialidades provenzales con el fresco pescado mediterráneo: salmonete y la perca, frecuentemente servida con una fuerte salsa de ajo, o bien asada en la parrilla con trozos de hinojo perfumados en anís, acompañados de un guiso de verduras compuesto por berenjenas, calabacines y tomates. Las flores del calabacín también suelen comerse, bien rellenas o rebozadas en albardilla, una pasta hecha a base de huevos y harina.

FODA